Inhoudsopgave van deze pagina:
Delen
Op 14 september 2011 hebben de Raad en het Europees Parlement het voorstel ondertekend en kan worden overgegaan tot officiële publicatie.
officiële titel
Voorstel voor een RICHTLIJN VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD tot wijziging van Richtlijn 2000/25/EG wat betreft de bepalingen voor trekkers die in het kader van de flexibele regeling in de handel zijn gebrachtofficiële Engelstalige titel
Proposal for a DIRECTIVE OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL amending Directive 2000/25/EC as regards the provisions for tractors placed on the market under the flexibility scheme| COM-nummer | COM(2010)607  |
|---|---|
| extra com nummer | COM(2010)607;SEC(2010)1251;SEC(2010)1252;COM(2010)617 |
| interinstitutioneel nummer | 2010/0301(COD) |
Volgens de richtlijn moeten de emissiegrenzen op vastgestelde data in steeds strengere fasen worden ingevoerd. De fabrikanten moeten garanderen dat nieuwe motoren aan deze grenzen voldoen zodat zij in de handel kunnen worden gebracht.
Op basis van de wijzigingsrichtlijn 2004/26/EG is de nu geldende fase van de emissiegrenzen voor de meeste dieselmotoren (fase III A) bij Richtlijn 2005/13/EG ingevoerd. Deze grenzen zullen vanaf 1 januari 2011 voor nieuwe trekkers die worden verkocht geleidelijk worden vervangen door de strengere grenzen van fase III B. De typegoedkeuringstermijn voor deze motoren is op 1 januari 2010 ingegaan. Dit heeft gevolgen voor de productie van een grote verscheidenheid aan trekkers.
Om aan de grenzen van fase III B te voldoen, moeten de huidige motoren aanzienlijk worden gewijzigd. Veranderingen van de configuratie, de omvang of het gewicht van de motoren hebben ook consequenties voor trekkerfabrikanten, die het ontwerp van hun trekkers volledig zullen moeten aanpassen aan de gewijzigde motoren. Dit proces kan pas beginnen als de motor volledig is ontwikkeld. De technische oplossingen die ervoor moeten zorgen dat motoren aan de voorschriften van fase III B voldoen, zijn in veel gevallen nog niet uitontwikkeld. De trekkerfabrikanten zijn dus niet in staat het ontwerp van de voertuigen waarin de motor moet worden ingebouwd, volledig aan te passen. Voor sommige van hen zullen de emissievoorschriften van fase III B geen problemen van betekenis opleveren, maar in andere gevallen is nog lang geen motor van fase III B ontwikkeld en is nog veel meer onderzoek en technologische ontwikkeling nodig voordat trekkers met motoren van fase III B in de handel kunnen worden gebracht.
De aanpassingen om aan de nieuwe emissiegrenzen te voldoen, gaan gepaard met aanzienlijke kosten voor de fabrikanten. Deze kosten betreffen bijvoorbeeld O&O, wijziging van het ontwerp van de uitrusting, nabehandelingsvoorzieningen, documentatie en etikettering, enz.
(...)
lees meer
Deze Richtlijn is gebaseerd op Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie artikel 114.
| besluitvormingsprocedure | Gewone wetgevingsprocedure (COD) |
|---|---|
| stemwijze Raad | Raad besluit met gekwalificeerde meerderheid van stemmen |
| datum online publicatie | 29-10-2010 |
| datum besluit | 14-09-2011 |
| datum bekendmaking | 23-09-2011 |
| datum inwerkingtreding | 13-10-2011 |
| datum uiterste omzetting | 24-09-2011 |
| aan actor | Lidstaten Europese Unie |
|---|---|
| directoraat-generaal | Directoraat-generaal Ondernemingen en industrie (ENTR) |
| raadsformatie | Raad Landbouw en Visserij |
- 8 nov '11Commission Staff Working Document Accompanying document to the Directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2000/25/EC as regards the implementation provisions for tractors placed on the market under a “flexible scheme” Impact Assessment
COVER NOTESecretary-General of the European Commission
15935/10 ADD1 - 30 sep '11Directive 2011/72/EU of the European Parliament and of the Council of 14 September 2011 amending Directive 2000/25/EC as regards the provisions for tractors placed on the market under the flexibility scheme
LEGISLATIVE ACTS AND OTHER INSTRUMENTS: CORRIGENDUM/RECTIFICATIF
14459/11 - 4 jul '11Voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 2000/25/EG wat betreft de bepalingen voor trekkers die in het kader van de flexibele regeling in de handel zijn gebracht - Resultaat van de eerste lezing van het Europees Parlement (Brussel, 22 en 23 juni 2011)
NOTAsecretariaat-generaal
11045/11 - 18 jan '11Commission Staff Working Document Accompanying document to the Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2000/25/EC as regards the application of emission stages to narrow-track tractors Impact Assessment
COVER NOTESecretary-General of the European Commission
5427/11 ADD 1 - 8 nov '10Commission Staff Working Document Accompanying document to the Directive of the European Parliament and of the Council amending Directive 2000/25/EC as regards the implementation provisions for tractors placed on the market under a “flexible scheme” Executive summary of the Impact Assessment
COVER NOTESecretary-General of the European Commission
15935/10 ADD2 - 8 nov '10Voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 2000/25/EG wat betreft de bepalingen voor trekkers die in het kader van de flexibele regeling in de handel zijn gebracht
VOORSTELCommissie
15935/10 - 8 nov '10Werkdocument van de diensten van de Commissie Begeleidend document bij het voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Richtlijn 2000/25/EG wat betreft de bepalingen voor trekkers die in het kader van de flexibele regeling in de handel zijn gebracht Samenvatting van de effectbeoordeling
INGEKOMEN DOCUMENTSecretaris-generaal van de Europese Commissie
15935/10 ADD 2
Zie voor uitgebreidere informatie eventueel ook de volgende voor dit dossier gebruikte bronnen
Dit dossier wordt iedere nacht automatisch samengesteld op basis van bovenstaande dossiers. Hierbij is aan de technische programmering veel zorg besteed. Een garantie op de juistheid van de gebruikte bronnen en het samengestelde resultaat kan echter niet worden gegeven.
