Veel van onze hedendaagse vervoermiddelen vervuilen. Luchtvervuiling is de laatste jaren wel verminderd maar fijnstof bijvoorbeeld blijft een grote bedreiging voor onze gezondheid.
Moet de overheid strenger zijn op dit gebied en vervuilend vervoer harder aanpakken, zodat we schoon adem kunnen halen? Of willen we toch liever door Europa racen met een flitsende SUV?
Inhoudsopgave van deze pagina:
Delen
De laatste tijd is er steeds meer aandacht voor luchtvervuiling. Dit komt enerzijds doordat het steeds duidelijker wordt wat de gevolgen zijn van uitlaatgassen op onze gezondheid en voor het milieu. Anderzijds merken consumenten steeds meer wat de economische gevolgen zijn van een nieuw 'schoon' beleid. Bijvoorbeeld belasting betalen voor het rijden in vervuilende auto's.
'Fijnstof' staat voor het huidige beleid waarbij vervuilende auto's worden geproduceerd. Dit is tevens het beleid waarop de huidige Europese auto-industrie is gebaseerd. Voortzetting van dit beleid zorgt ervoor dat de Europese Unie haar economische concurrentiepositie ten opzichte van andere wereldeconomieën kan behouden. Iets wat in tijden van economische crisis meer dan wenselijk is.
'Zuurstof' staat voor een nieuw 'schoon' beleid dat rekening houdt met het milieu en de gezondheid van de mens. Een nieuw beleid is een goede kans om nieuwe, duurzame en milieuvriendelijke technologieën te ontwikkelen. Dit zorgt voor meer werkgelegenheid en biedt de EU de mogelijkheid om op dit gebied voorop te lopen.
Fijnstof is een mengsel van deeltjes van verschillende grootte en verschillende samenstelling. Sommige typen fijnstof zijn schadelijker voor de gezondheid dan andere. De precieze samenstelling en herkomst van de totale hoeveelheid fijnstof is nog niet helemaal vast te stellen. Een deel is afkomstig uit natuurlijke bronnen, zoals opwaaiend stof en 'zeezout aërosol'. Een ander deel bestaat uit de verzurende emissies ammoniak, stikstofoxiden en zwaveldioxide.
De meest schadelijke emissies zijn afkomstig uit het wegverkeer. Het gaat dan bijvoorbeeld om roetdeeltjes in uitlaatgassen, en stofresten van remschijven en koppelingsplaten. Andere bronnen van fijn stof zijn uitlaatgassen van de zeescheepvaart en de binnenvaart, verbrandingsprocessen in de industrie, en houtkachels in woningen.
De Europese·Unie streeft naar bescherming en verbetering van het milieu. Dat is in het belang van de huidige én toekomstige bewoners van Europa.
Vervuiling trekt zich niets aan van landsgrenzen. Daarom is de bestrijding van problemen zoals water- en luchtverontreiniging alleen mogelijk als landen samenwerken. In Europa wordt dan ook steeds meer samengewerkt op dit gebied. Daarbij moet ook rekening worden gehouden met andere factoren, zoals economische belangen.
Een groot deel van de Nederlandse milieuwetgeving is het gevolg van Europese voorschriften.
Ziekten gaan over landsgrenzen heen. Bekende voorbeelden zijn aids of de Mexicaanse griep. Daarom is het belangrijk dat de landen van de Europese Unie samen werken aan volksgezondheid.
De Europese Unie helpt de lidstaten in hun beleid voor volksgezondheid. Zo organiseert de EU voorlichtingscampagnes over gezondheid op het werk. En over de bestrijding van aids, drugs- en alcoholverslaving, doping en kanker. De Europese Unie werkt zo aan de verbetering van de informatie over gezondheid binnen Europa.
Meer informatie over dit onderwerp is te vinden via onderstaande links.
Meer informatie over het Europees Parlement is te vinden via onderstaande link:
Overige betrokken instanties
Overige website
